We bouwen een garage met onze eigen handen volgens tekeningen
Een garage is niet alleen een plek om een voertuig te stallen - hier kunt u tijd doorbrengen met uw vrienden en indien nodig zelfs overnachten. Om een garage met uw eigen handen te bouwen, moet u de tekeningen, foto's en video-instructies lezen. U kunt dus grofweg begrijpen wat het gebouw zou moeten zijn, waaruit het zou moeten bestaan en ook in welke volgorde u moet handelen. Zijn zelfconstructie is niet iets moeilijks. Het belangrijkste is om gefaseerd te navigeren.
Waar te beginnen met het bouwen van een garage
Het toont de volgende informatie:
- type garage - vrijstaand of een uitbreiding van een woongebouw;
- doel - hoeveel hutten en voertuigen zullen er binnen staan;
- afmetingen - lengte, breedte, hoogte, intern gebied;
- informatie over de dakconstructie - hellingshoek, oppervlakte, constructietechniek, materiaal voor de opstelling, enzovoort;
- type fundering - zuilvormig, tape of monolithisch;
- algemene indeling van de garage;
- materialen die worden gebruikt voor bekleding - voering, gevelbekleding enzovoort;
- materialen voor de constructie van ondersteunende constructies - hout, baksteen, schuimblok, geprefabriceerde ijzeren constructie, bovendien omhuld met geprofileerde platen of andere soorten materialen.
Heel vaak geven eigenaren de voorkeur aan verschillende soorten materialen. Vooral profielplaten zijn populair. Het wordt niet alleen gebruikt om een dak te maken, maar ook om hekken te maken.
Welk materiaal om de voorkeur te geven
Nadat u heeft besloten om met uw eigen handen een garage te bouwen, volgt het kiezen van dit of dat materiaal uit persoonlijke voorkeuren. Bij gebrek aan voldoende budget kunt u zich redden met de installatie van een metalen structuur met daaropvolgende isolatie. De optie met het gebruik van gassilicaatblokken of -stenen wordt als betrouwbaarder beschouwd.
Houten garage
Het is vrij eenvoudig om met uw eigen handen een garage met houten frame te bouwen. Het voordeel van een dergelijke constructie is het minimale gewicht, het gemak van opbouw en demontage. Tegelijkertijd voldoet het ontwerp volledig aan de wettelijke milieuvereisten, het vereist geen groot budget. Aan de andere kant heeft zo'n garage een serieus nadeel: als zich een noodsituatie voordoet, zal deze gemakkelijk in brand vliegen. Elk jaar wordt aanbevolen om het aanvullend te behandelen met antiseptische preparaten, zodat zich geen schimmel ontwikkelt in de interne structuur van de planken / blokken.
Door langdurige blootstelling aan vocht heeft hout de neiging op te zwellen. De oplossing voor dit probleem wordt mogelijk door het gebruik van stoom en waterdichtheid, evenals beschermende verbindingen.
Metalen garage
Metalen garages zijn een handig ontwerp, al was het maar omdat ze gemakkelijk van de ene plaats naar de andere kunnen worden vervoerd. Vanuit financieel oogpunt kan zo'n garage voor een auto met je eigen handen ook zeer winstgevend worden genoemd. Metaal is een soort duurzaam materiaal dat lang meegaat. Het heeft echter hoogwaardige isolatie van de externe omgeving nodig, anders raakt het oppervlak snel bedekt met roest. De oplossing voor het probleem is het regelmatig gebruiken van verf en vernis.
Een ander nadeel is de sterke stijging van de luchtvochtigheid bij constante temperatuurschommelingen. Dit heeft niet alleen een negatieve invloed op de auto, maar ook op andere metalen voorwerpen binnenin. En de warmte zelf verdampt heel snel.
Bakstenen garage
De meest voorkomende optie op dit moment. Na voltooiing van de constructie kan het zonder problemen worden gebruikt, niet alleen door de eigenaar, maar zelfs door zijn kleinkinderen. Toegegeven, hier is het de moeite waard om van tevoren te reserveren - de bouwtechnologie is erg arbeidsintensief en de kosten van het werk liggen op een hoog niveau. Maar zelfs in een dergelijke situatie kunt u uw voordelen ontdekken. Als er bijvoorbeeld buiten de woning een garage wordt gebouwd, zal de prijs in de toekomst alleen maar stijgen.
Gassilicaat garage
In vergelijking met gewone stenen is het gassilicaatblok meerdere keren groter. Daardoor zal er veel minder vrije tijd besteed moeten worden aan het uitvoeren van bouwwerkzaamheden.
Gassilicaat wordt gekenmerkt door uitstekende thermische isolatie-eigenschappen, het gaat goed om met het absorberen van geluid, geeft geen giftige en andere schadelijke stoffen af in de lucht.
Welke fundering moet worden uitgerust voor de garage
Enerzijds is het heel goed mogelijk om met eigen handen een garage te bouwen zonder fundament. Maar voor moderne constructies is, zoals de praktijk laat zien, nog steeds een goede basis nodig. Meestal wordt voor deze doeleinden een monolithische, kolomvormige en stripfundering gebruikt.
Van de grote verscheidenheid aan opties is de kolomvormige fundering het meest effectief. Op plaatsen waar op deinende grond wordt gebouwd, is dit de enige juiste optie, omdat het de belasting gelijkmatig verdeelt.
De constructie van een zuilvormige fundering wordt in de regel uitgevoerd onder een lichte garage. Omsnoeringsbalken worden tussen de palen en tussen de balken zelf gelegd - vloerbalken die als vloeren worden gebruikt. Vanuit financieel oogpunt is zo'n oplossing veel goedkoper dan de tape, waarbij voor de regeling twee keer zoveel budget nodig is.
Strip foundation rationeel alleen uitrusten als de constructie van een zware constructie vereist is. Rondom de hele omtrek wordt een sleuf gemaakt, waar de dragende muren komen. Meestal wordt het met de hand gegraven, maar om aanzienlijk tijd en moeite te besparen, moet u de diensten van een graafmachine gebruiken. De diepte varieert binnen verschillende grenzen, afhankelijk van de grondsoort en de hoeveelheid aankomende lading. Dienovereenkomstig kan het van 50 tot 150 centimeter zijn.
Na het maken ervan wordt een zandkussen op de bodem gegoten, dat bovendien wordt onderworpen aan waterdichtheid. Daarna wordt een bekistingssysteem ontwikkeld, worden wapeningsstaven gelegd en wordt er betonmortel overheen gestort. Na ongeveer een week vanaf het moment dat de bouw van de garage begon, is de bekisting niet langer nodig, dus deze wordt verwijderd en de fundering zelf wordt zorgvuldig waterdicht gemaakt.
Constructief gezien is een stripfundering complexer dan een kolomfundering.
De duurste wordt overwogen monolithische funderingDe belangrijkste reden hiervoor is het hoge materiaalverbruik. Het wordt gebruikt voor het opheffen en verzakken van grond.
Wanneer u met uw eigen handen een garage in het land bouwt, wordt de opstelling van een dergelijke fundering in de volgende volgorde uitgevoerd:
- Creëren van een put, op de bodem waarvan een kleine hoeveelheid zand wordt gegoten.
- Waterdichting aanbrengen, waarna de specialisten een laagje beton gieten.
- Versterking wordt bovenop de bestaande lagen gelegd, met behulp waarvan de basis duurzamer wordt. Pas daarna wordt de funderingskuil volledig gevuld met betonmortel.
Muren bouwen
Zelfs als u met uw eigen handen een garage van een bar maakt, waarvan de foto's hieronder worden gegeven, moet u wachten tot het beton volledig is uitgehard. We hebben al een kant-en-klare garage-indeling bij de hand, dus niets belet u om metselwerk te maken.
De fundering is volledig solide geworden, tussen de eerste rij stenen en de sokkel leggen experts dakbedekking. Het is nodig om de gewrichten tegen water te beschermen. De afwezigheid van dakbedekkingsmateriaal bevordert het binnendringen van grondwater in de muren, waardoor het wordt vernietigd. Het blok wordt op constructielijm gelegd; om de gewenste vorm te geven, is het voldoende om te gebruiken handzaag of molen.
De eerste rij begint altijd vanuit de hoek. Ongeacht of er een lichte garage voor een auto wordt gebouwd of dat we het hebben over een multifunctionele ruimte, er wordt lijm over de waterdichtingslaag aangebracht, die later stevig wordt aangedrukt. Baksteenranden worden ook extra gecoat. De blokken worden geëgaliseerd met een rubberen hamer. Zodra de lijm is uitgehard, moet het silicaat worden geschuurd om overtollig stof te verwijderen.
Om door te gaan met het bouwen van een garage met uw eigen handen, moeten de tekeningen van de foto en video zorgvuldig worden bestudeerd. Voordat u een garage maakt, moet u een belangrijke nuance onthouden: de tweede rij is niet vanuit dezelfde hoek, maar vanuit de tegenovergestelde hoek ingedeeld. Dit zorgt voor een veel grotere wandsterkte. Na elke 4 rijen die door de bouwer zijn aangelegd, moet een extra wapeningslaag worden gemaakt. Groeven zijn gegroefd op het oppervlak, die bovendien worden gevuld met metselmortel. Daarop wordt een versterkende laag gebouwd. Dit is hoe elke rij is ingedeeld, maar vergeet de plaats voor de poort niet.
Dak
Bij het bouwen van een garage met zijn eigen handen, wordt de eigenaar geconfronteerd met de vraag om een dak te kiezen. De beste optie is een ontwerp met één helling, omdat het als veel goedkoper wordt beschouwd en het snel is gebouwd.
U moet beginnen met het plaatsen van het dak met Mauerlats op tegenoverliggende muren, nadat u er eerder een waterdichtingslaag tussen hebt gelegd en ze hebt vastgezet met lange stukken ankers of wapening. Alleen de poten van de spanten blijven tussen de Mauerlats en beveiligen ze op elke geschikte manier.
Bovenop is een krat geplaatst waarop het dakbedekkingsmateriaal is gemonteerd. Verder - de installatie van de poort, hoewel ze kunnen worden overwogen in het stadium waarin de eigenaar nadenkt over waar hij een garage van moet bouwen.
U hebt de beslissing genomen om met uw eigen handen een kozijngarage te bouwen en de stapsgewijze instructies zullen u helpen de juiste volgorde van acties te volgen. Ervaring in de bouw is niet vereist. Om dit te doen, moet u voldoen aan alle hierboven beschreven vereisten. Om met uw eigen handen een garage van een Sibit te bouwen, is het niet nodig om de diensten van gespecialiseerde specialisten te gebruiken.
Als u met uw eigen handen een garage van hout moet maken, kunnen tekeningen afzonderlijk bij een gespecialiseerd bedrijf worden besteld.
Een build nodig voor één voertuig? Als u een garage voor twee auto's wilt bouwen, vindt u de afmetingen en tekeningen hieronder. Tegelijkertijd kunt u kennis maken met nuttige video-instructies van ervaren meesters.