Hoe u met uw eigen handen een schuifpoort maakt en installeert
Schuifpoorten zijn comfortabele en betrouwbare producten die een paar jaar geleden als een luxeartikel werden beschouwd en veel geld kosten. Ze hebben veel voordelen: betrouwbaarheid, eenvoudige bediening, hoge duurzaamheid, ruimtebesparing, functionaliteit. dit alles rechtvaardigt de investering volledig. Bovendien zijn er veel opties en modellen die gebruikt kunnen worden voor afrasteringen van verschillende afmetingen. Maar toch is het de moeite waard om te overwegen hoe je met je eigen handen een schuifpoort kunt maken. Natuurlijk vereist dit proces enige kennis, fabricage is niet zo eenvoudig, maar als alle stappen en principes worden gevolgd, zal het resultaat een betrouwbaar en duurzaam ontwerp zijn.
Er achter komen:1 weefpatroon - hoeveel meter!
Kenmerken van schuifpoorten met uw eigen handen
Als gedurende ongeveer 15-20 jaar schuifpoorten het belangrijkste kenmerk waren van rijke binnenplaatsen en grote delen van industriële complexen afschermden, zijn ze nu vaak te vinden in de privésector. Ze worden gebruikt voor afrasteringen, garages en zelfs voor zomerhuisjes.
Een van de positieve kenmerken van schuifpoorten zijn:
- Compacte afmetingen. Deze eigenschap is vooral belangrijk in die gevallen waarin het erf klein genoeg is of het reisgebied tussen aangrenzende gebieden beperkt is. Constructies zullen nooit een passerende auto kunnen beschadigen met vleugels en andere onderdelen.
- Hoge slijtvastheid. Draaipoorten hebben scharnieren die na verloop van tijd doorhangen onder het gewicht van de vleugels, dit heeft een nadelige invloed op de kwaliteit van de producten. Maar wat betreft de glijdende constructies, ze hebben dergelijke problemen niet, ze hebben een gelijkmatige gewichtsverdeling over rollagers.
- Uitstekende bescherming en veiligheid. De producten hebben een solide constructie die niet breekt. Een goed ontworpen systeem is bestand tegen het rammen van zelfs de zwaarste voertuigen.
- Robuuste constructie is bestand tegen zware windstoten, sneeuwstormen, orkanen.
- Eenvoudige en gemakkelijke bediening.
Dit is slechts een deel van de positieve eigenschappen die schuifpoorten hebben. Maar toch, zelfs zij maken het mogelijk om te begrijpen dat deze apparaten echt betrouwbaar en functioneel zijn.
Soorten constructies
Alle soorten constructies lijken qua uiterlijk, ze verschillen in de manier waarop de rollen bewegen bij het openen en sluiten van constructies. In elk systeem worden mechanismen met een rolinrichting gebruikt, maar hun installatie wordt op verschillende manieren uitgevoerd.
Hangende schuifpoorten
Door het apparaat van constructies kunnen ze in een hangende toestand worden geïnstalleerd. Karren met een rolmechanisme worden op de steunbalk geïnstalleerd; het poortblad beweegt erlangs, dat is bevestigd op de palen in het bovenste gedeelte van de rijbaan. Ze werken volgens hetzelfde principe als conventionele schuifpoorten.
Als u besluit om deze specifieke poorten te maken, zorg er dan voor dat u hoogwaardige elementen aanschaft om de structuur te bevestigen.Ze moeten van duurzaam materiaal zijn gemaakt, het is beter om ze in gespecialiseerde bouwmarkten te kopen.
Staalmateriaal is geschikt voor het ophangen van poorten. Het moet een extra gegalvaniseerde of PVC-coating hebben. Dit verhoogt de weerstand van de constructie tegen verschillende negatieve weersomstandigheden.
Hekwerkproducten openen langs de muur, zodat ze geen extra ruimte nodig hebben. Desgewenst kunnen ze worden aangevuld met een elektrische aandrijving, dit zorgt voor een comfortabele bediening en bediening.
Een van de voordelen van de structuren zijn:
- Hangende poorten zijn compacte producten, ze besparen aanzienlijk ruimte en nemen geen groot oppervlak in beslag.
- Grote sterkte. Hierdoor is de structuur bestand tegen negatieve weersomstandigheden en harde wind.
- Het is niet verplicht om het grondgebied van de ingang voor het huis extra schoon te maken tegen sneeuw.
DIY vrijdragende schuifpoorten
Dit type ontwerp komt het meest voor. Het heeft een contragewichtvleugel die op vrijdragende blokken is gemonteerd. Het grote voordeel van het product is dat er geen contact is tussen de onderste draagbalk en de rijbaan.
Ondanks het feit dat er veel vraag naar de producten is, is het erg moeilijk om ze met uw eigen handen te maken. Als basis wordt een console of kanaal gebruikt. Dit element houdt de vleugel van de constructie vast bij het openen en sluiten van de poort.
Moderne modellen hebben geen onder- en bovengeleiders. Hierdoor kan de auto veilig het erf op rijden. Het canvas is opgehangen aan een speciale balk, die op rollen is geïnstalleerd, het is het oppervlak van het product dat wordt verplaatst.
De voordelen van vrijdragende schuifpoorten zijn onder meer:
- De brede opening zorgt voor een comfortabele beweging van de auto zonder een bijzonder risico op plotselinge schade aan de elementen van de beschermingsconstructie.
- Hoge beveiliging en inbraakbeveiliging.
- Voor een eenvoudige bediening kunt u een speciale automatische aandrijving installeren.
- Het canvas bevindt zich op een hoogte van 10 cm vanaf het aardoppervlak, daarom hebben sneeuwval en vuil geen negatief effect op de conditie van het product.
- Sterk materiaal, sterke fundering van de console zorgt ervoor dat de structuur bestand is tegen zware belastingen, sterke wind.
- De poort heeft geen vleugelelementen, waardoor de constructies weinig ruimte innemen op het erf.
DIY schuifrailpoorten
Poorten met een railapparaat worden als een populaire optie beschouwd; ze worden vaak geïnstalleerd bij de ingang van de binnenplaats. Als ondersteuning wordt een rail gebruikt; het canvas wordt er met een roller overheen bewogen.
De rail wordt langs de bewegingslijn van de poort geïnstalleerd, gelijk met de weg. Hierdoor wordt een hoge veiligheid gehandhaafd tijdens het passeren van de auto. De maximale overspanning tussen de palen mag 6 meter zijn.
Installeer geen poort met een railmechanisme in gebieden met veel sneeuw. Sneeuw kan in het railapparaat komen, met als gevolg ijsvorming, wat de normale werking van de poort zal verstoren.
De voordelen zijn:
- De vleugel is voorzien van een ondersteuningselement, waardoor er tijdens het gebruik geen doorbuiging optreedt.
- De poort heeft een vrij eenvoudig apparaat, waardoor je ze gemakkelijk zelf kunt maken.
- De vleugel heeft een compact formaat, neemt niet veel ruimte in beslag en is gelijk aan de breedte van de toegangsopening.
DIY rolschuifpoorten
Rolpoorten worden meestal geïnstalleerd in het gebied van de ingang van het erf. Maar voor garage ze passen niet. Het feit is dat de producten een solide structuur hebben en dat de wanden van de garagestructuur het niet altijd mogelijk maken om het canvas te plaatsen. Bovendien kan het mechanisme bij het openen van de poort niet volledig opzij worden gezet.
Het productapparaat heeft een geleideprofiel dat is bevestigd aan het onderste gedeelte van het product.Daarnaast is er een rolmechanisme met lagers, een frame en andere componenten die nodig zijn om de poort vast te zetten en vast te houden.
Apparaat en werkingsprincipe
Voordat u met uw eigen handen een schuifpoort maakt, moet u hun structuur en werkingsprincipe bestuderen. De meest populaire optie is het console-ontwerp, maar het is erg moeilijk om het zelf te maken. Maar deze producten zijn geweldig voor regio's met constant veranderende weersomstandigheden.
De constructie en installatie van poorten van het consoletype vereist geen grote financiële investeringen. Maar eerst is het de moeite waard om het werkingsprincipe van het product te overwegen.
De basis van vrijdragende schuifpoorten omvat de volgende elementen:
- Canvas. Hoofdframe, waaraan het binnenframe en contragewicht zijn gelast. Deze onderdelen zijn bevestigd aan de draagbalk. De bekleding kan aan één of twee zijden worden bevestigd.
- Hypotheek. Dit is een kanaal dat stevig aan de wapeningskooi is gelast en met een funderingsbasis gelijk met het grondoppervlak wordt gestort. Dit is het hoofdelement, consoleblokken, automatische aandrijving zijn erop bevestigd.
- Console blokken. Ondersteuningsmechanismen met een rolapparaat, ze zijn door lassen aan het kanaal bevestigd. Hun installatie wordt uitgevoerd in een gebied met een ondersteunende onderbalk. Dit is de basis van het product; er worden verhoogde belastingen op geplaatst. Met behulp hiervan wordt de vrije beweging van het canvas uitgevoerd, daarom is het de moeite waard om het opzetten van de consoleblokken met alle verantwoordelijkheid te benaderen.
- Catchers. Vallen (onder en boven) zijn bevestigd aan het gebied met de steunpilaar, dit gebied bevindt zich tegenover de fundering onder de rolsteunen. Bij het sluiten gaat de eindrol in het gebied van de onderste sifon. Het web stijgt met 5 mm, waardoor het gewicht dat wordt uitgeoefend op het vrijdragende blok wordt geëlimineerd. De bovenste sifon zorgt voor een strakke sluiting, voorkomt windbelasting (het losraken van de vleugel bij wind).
- Bovenste bevestigingshouder met rollen. Het element wordt op het consolepaalgebied boven de blokken geplaatst. Het is nodig om te beschermen tegen losraken en vervormen van de vleugel tijdens het verplaatsen.
- Automatische aandrijving. De keuze van dit element hangt af van het gewicht van het product en de klimatologische omstandigheden in de regio. De installatie wordt uitgevoerd in overeenstemming met de instructies.
Kenmerken van de selectie van een automatische aandrijving
Bij het overwegen van opties voor schuifpoorten, moet u letten op modellen met een automatische aandrijving, dit element is niet vereist, maar de aanwezigheid ervan vereenvoudigt de bediening aanzienlijk en elimineert de noodzaak van grote inspanningen bij het openen van de deuren. Na installatie hoeft u niet constant de auto te verlaten om het hek terug te rollen.
Voor poorten is het de moeite waard om speciale elektrische aandrijvingen te gebruiken, maar u kunt dit element zelf maken.
Gebruik in dat geval een motor en versnellingsbak met een geschikt vermogen. Voor kleine en niet erg zware constructies is een goedkope garagedeuraandrijving geschikt.
De schijven moeten worden gekozen afhankelijk van het gewicht van de constructie:
- producten met een gewicht van 250-300 kg worden gebruikt met een vermogen van 200-250 W;
- voor vleugels met een gewicht van 500-600 kg is een vermogen van 350-400 W geschikt;
- producten met een gewicht van 800 kg tot 1 ton - 500-600 W.
Bij het kiezen van een automatische aandrijving moet speciale aandacht worden besteed aan de stroomindicator. Voor streken met strenge winters verdient het de voorkeur om opties aan te schaffen met een marge van 20-30%, zodat de motor ononderbroken werkt bij lage temperaturen. Dit element wordt pas geïnstalleerd na alle werkzaamheden aan de fabricage en installatie van de poort.
Hoe maak je een schuifpoort met je eigen handen
Voordat u gaat produceren, is het de moeite waard om te overwegen hoe de poort is gerangschikt, welk apparaat het heeft, u kunt een video bekijken met populaire productmodellen, stapsgewijze productie. Al deze materialen zullen helpen om een hoogwaardig en betrouwbaar ontwerp te maken.Als u twijfelt aan uw capaciteiten, is het beter om de hulp van professionals in te schakelen, maar wees erop voorbereid dat maatwerk vrij duur zal zijn.
Het is beter om eenvoudige poorten zonder automatisering en andere toeters en bellen met uw eigen handen te maken. Tijdens het proces zult u geen onvoorziene problemen tegenkomen waardoor u mogelijk moet stoppen met werken. Als alle stappen en regels worden gevolgd, is het resultaat een betrouwbaar en duurzaam ontwerp.
Instrument voorbereiding
Voordat u doorgaat met de constructie van een intrekbare structuur, is het de moeite waard om de vereiste inventaris voor te bereiden.
U zou hulpmiddelen uit de lijst bij de hand moeten hebben:
- Bulgaars;
- lasapparaat;
- hamer;
- schroevendraaier;
- niveau;
- roulette voor belangrijke berekeningen;
- schoppen.
Bijna iedereen heeft gereedschap uit bovenstaande lijst in huis, de enige uitzondering is het lasapparaat. Als de financiën het toelaten, kun je het kopen. Als het geld krap is, kunt u dit apparaat lenen van vrienden of familieleden.
Maken van tekeningen en diagrammen
Voor de vervaardiging van schuifpoorten zijn tekeningen en diagrammen vereist, die moeten worden gedaan voordat met het werk wordt begonnen. Een gedetailleerde video-instructie op internet helpt u bij het maken van een tekening met de exacte afmetingen en berekeningen. Hiermee kunt u de hoeveelheid benodigde materialen berekenen, rekening houdend met de voorraad.
Het framedeel wordt gemaakt door een buis met afmetingen 60x40 mm te lassen. Vervolgens worden twee verticale buizen met parameters 60x40 mm bevestigd, elk 2 meter lang. De eerste zit vast aan de rand, de tweede gaat 4,4 meter vanaf de rand van de horizontale buis.
Verder wordt aan de bovenkant van deze buizen een horizontale buis met een lengte van 4,4 meter gelast. De vrije rand van het onderste horizontale element en de rand van het bovenste zijn bevestigd met een buis, waarbij een hoek van 256 cm wordt aangehouden.
Het frame is gevuld met verticale buizen van 40x20 mm. Daarna kunt u het powerframe markeren.
Als u besluit om een product zonder foundation te maken, hoeft u het niet op het diagram te markeren, maar zonder dit zal het product toch zo sterk en stabiel blijken te zijn. De fundering wordt gemaakt door te graven, het is beter om een U-vormige put te maken met een diepte van minimaal 1,5 meter.
Bij een openingslengte van 4 meter moet de sectie minimaal 6 meter zijn. De afstand tot de weg op het diagram moet gemarkeerd zijn met een lengte van minimaal 75 mm.
Het powerframe is gemaakt van een kanaal (de lengte moet minimaal 2,2 meter en een breedte van 20 cm zijn). Ook hiervoor wordt wapening met een hoogte van 150 cm gebruikt, deze elementen moeten loodrecht op elkaar staan.
De hele constructie moet worden gebetonneerd, vervolgens wordt er een platform voor de aandrijving en een standaard aan bevestigd. Vervolgens worden de rollen bevestigd: de onderste aan de standaard en de bovenste aan de kolom. De bovenste en onderste vallen zijn op de tegenoverliggende tafel bevestigd.
DIY schuifpoorten en materiaalkeuze
Nadat u de tekeningen hebt voorbereid, kunt u doorgaan met de selectie van materiaal voor het kozijngedeelte van de poort.
Het interieur kan worden gemaakt van:
- Terrasplanken. Het heeft uitstekende esthetische en sterkte-eigenschappen.
- Plaatmateriaal. Het heeft een hoge sterkte en duurzaamheid. De vellen zijn zwaar en moeilijk stapelbaar.
- Gesmede artikelen. Met behulp van hen kun je een echt kunstwerk buiten de poort maken, ze individualiteit geven. Ze zijn echter duur.
- Hout. Natuurlijk hout heeft een prachtig patroon dat de individualiteit van de poort benadrukt, het verfijnder en rijker maakt. Maar het is de moeite waard eraan te denken dat dit materiaal lage prestaties levert, het moet regelmatig worden behandeld met beschermende middelen.
Bij het kiezen van gesmede elementen of houtproducten moet er rekening mee worden gehouden dat versterkte onderdelen van accessoires geschikt zijn voor de poort. Om de kracht te verbeteren, is het de moeite waard om extra accessoires te gebruiken.
Voor de constructie van een schuifsysteem worden vaak schroefpalen gebruikt. Ze zijn gemaakt binnen 3-4 dagen. Als een betonnen sokkel wordt gebruikt, moet het werk worden uitgevoerd bij warm en droog weer. Het duurt een maand om het materiaal te drogen, en dit verlengt de duur van het werk. Om deze reden wordt het gebruik van palen als de handigste optie beschouwd.
Installatie van schroefpalen
Wanneer u met uw eigen handen schuifpoorten maakt, is het de moeite waard om in de beginfase schroefpalen te installeren. De belangrijkste voorwaarde waaraan tijdens de constructie van deze elementen moet worden voldaan, is het behoud van stijfheid. Er is namelijk een verhoogde belasting op de paalelementen. Ze mogen niet in de grond wegzakken, zelfs niet onder hun eigen gewicht.
Bij het bouwen van palen is een profielbuis met de vereiste parameters en een buislatten vereist. Het frame moet worden voorbehandeld met een grondoplossing. Componenten worden geselecteerd in overeenstemming met het gewicht en de hoogte van het product.
De installatie van palen moet stap voor stap worden uitgevoerd:
- In de eerste fase wordt de basis gelegd. Het territorium wordt gemarkeerd en er worden gaten gegraven.
- Vervolgens worden ingebedde materialen geïnstalleerd, indien gewenst wordt gieten uit een betonoplossing gemaakt.
- Als de structuur wordt uitgerust met een automatische aandrijving, moet de elektrische bedrading worden gemaakt.
- Opeenvolgende plaatsing van palen en het gehele poortsysteem.
Het frame monteren
Het kozijndeel is gemaakt van buizen met afmetingen 60x60 mm. Het gebied van de ribben van de structuur en lateien moet een doorsnede van 20x40 mm zijn.
De montage van de frameconstructie wordt uitgevoerd volgens het volgende schema:
- Leidingen worden gemeten en gesneden volgens geprepareerde tekeningen.
- Afgewerkte elementen moeten worden behandeld met ontvettingsmiddelen, bedekt met verf en oplosmiddel.
- Alle componenten zijn op een plat oppervlak neergelegd.
- De componenten van de framebaan worden gevouwen en vastgehouden door de lasmachine.
- Zorg ervoor dat u de hoeken van de producten controleert, als alles overeenkomt, wordt het laatste laswerk uitgevoerd.
- Vervolgens wordt de installatie van verstijvers en interne lateien uitgevoerd.
- Het onderste gedeelte van het systeem wordt aan de draagbalk bevestigd.
- Het oppervlak op de plaatsen waar werd gelast, is behandeld met corrosiewerende middelen.
Installatie van golfkarton
De deurbekleding moet worden uitgevoerd, hiervoor kunt u golfkarton gebruiken. Voor de bevestiging worden schroeven met een lengte van 19 mm en een schroevendraaier gebruikt.
Het materiaal wordt vervolgens bijgesneden en aangepast aan het frame. Daarna kunt u beginnen met het bevestigen van het golfkarton. Daarnaast kun je de pilaren versieren met bakstenen, dit geeft de poort een luxere en chique uitstraling.
Benodigde fittingen
Fittingen moeten in gespecialiseerde winkels worden gekocht. Deze elementen worden geselecteerd in overeenstemming met het gewicht van de hele constructie. Sommige producten zijn bestand tegen een gewicht tot 400 kilogram. Soms zijn er onderdelen te koop voor gesmede poorten die het gewicht van bijna 800 kg kunnen dragen.
Als eenvoudige kragen worden gemaakt met gegolfde omhulling, is het beter om producten te gebruiken met een belasting tot 400 kg. Bij de selectie van wagens met een rolmechanisme is het de moeite waard om aandacht te besteden aan het type coating, de voorkeur moet worden gegeven aan elementen gemaakt van polymeermateriaal.
Voor de normale werking van schuifpoorten zijn de volgende fittingen vereist:
- wagens met rolmechanisme;
- afdekplaten;
- geleiderail;
- vangers en pluggen.
Hoe is de installatie van het frame en de poort
Dus, hoe maak je met je eigen handen een schuifpoort? Het werk wordt in fasen en in overeenstemming met de nodige principes uitgevoerd. Nadat alle componenten zijn voorbereid en gemonteerd, kunt u doorgaan met de installatie van het frame en de poort.
Het frame is aan de wagens bevestigd, het wordt volgens het niveau geïnstalleerd. Vervolgens worden de wagenplatforms lichtjes aan het kanaalsysteem bevestigd.Controlemetingen en eindlassen van het wagenplatform worden uitgevoerd.
Bij het uitvoeren van werkzaamheden moet speciale aandacht worden besteed aan de niveau-indicatoren, deze zullen de aanwezigheid van vervormingen, overtredingen aangeven.
Verder wordt laswerk verricht, vallen (boven en onder) vast, eindrollen gemonteerd. Ze moeten in het gebied van het onderste opvangsysteem vallen, zodat ze het in gesloten toestand volledig kunnen lossen.
Indien gewenst kan de poort worden voorzien van een automatische aandrijving, dit zal de bediening van het schuifsysteem aanzienlijk vereenvoudigen. Het is raadzaam om een kant-en-klaar apparaat aan te schaffen en aan de structuur te bevestigen. Het werk wordt bewaakt met een afstandsbediening. Als u wilt, kunt u dit apparaat zelf maken, maar hiervoor is mogelijk de vaardigheid van een elektricien vereist. Maar het is nog steeds beter om dit werk aan een specialist toe te vertrouwen.
Als u besluit om met uw eigen handen een schuifpoort te maken, bestudeer dan alle belangrijke nuances, principes en functies. Ten eerste is het de moeite waard om de ontwerpopties, hun apparaat, te overwegen. Het hele fabricageproces moet stap voor stap worden uitgevoerd in overeenstemming met de regels. Vergeet niet om vooraf tekeningen en diagrammen op te stellen die u zullen helpen alles nauwkeurig te doen zonder afwijkingen en overtredingen.